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Seguramente te has preguntado alguna vez cuándo se debe cambiar el kit de arrastre de la moto, y la respuesta depende principalmente de los kilómetros recorridos, así como del tipo de conducción y del suelo sobre el que se circule. Aunque hay señales evidentes que nos indican que es necesario no sólo cambiar la cadena sino todo el kit de transmisión para moto, como por ejemplo, cuando la cadena no se encuentra tensada de forma correcta, el desgaste que va a sufrir será mayor, ya que no va a encajar debidamente en los dientes de la corona y piñón. Por todo esto, es importante que el kit de cadena, plato y piñón sean de buena calidad, puesto que nos van a asegurar una mayor durabilidad.
En Unobike puedes encontrar las mejores marcas de kit de arrastre para motos: marcas como D.I.D se especializan íntegramente en la fabricación de cadenas de moto, ofreciendo como mejor modelo la cadena DID X-Ring, la cual muestra un incremento tanto en el rendimiento como en la resistencia de la cadena de arrastre para moto. Dicha cadena de moto se caracteriza por ser muy rígida en los pasadores, en cuanto a resistencia a la deformación y a la elongación se refiere, reduciendo de esta manera la pérdida de potencia y favoreciendo a una conducción más cómoda. En nuestra tienda online puedes encontrar todo tipo de cadenas para cualquier moto: cadenas de paso de 530, cadenas de 525, cadenas de 520, etc. Además, en función de la motocicleta necesitará cadena con retenes o sin los mismos.
Para el caso de la corona y piñón de arrastre destacan marcas como Supersprox, cuyos platos y piñones de moto son unos de los más vendidos a nivel mundial, ya no sólo por la excelente calidad de los mismos, sino también por la gran experiencia que les abala en el sector, desde 1959 desarrollan piñones de ataque y coronas de moto. Por todo ello, grandes fabricantes de motocicletas como KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna o Betamotor depositan su confianza en Supersprox para el desarrollo específico de kits de arrastre para KTM, Honda, etc. En cuanto a los tipos de plato de moto que presenta Supersprox, puedes observar 3 modelos diferentes: de aluminio, ofreciendo la corona más ligera del mundo para las motos de enduro o motocross y velocidad; platos de acero para las motos tipo touring; y el modelo de plato Supersprox-Stealth, el cual es usado para carreras como el Dakar, puesto que su composición de acero y auliminio le permite ser 3 veces más duraderos que las coronas de aluminio sin que por ello se descuide la ligereza del mismo.
Asimismo, despuntan en el mercado europeo los piñones y las coronas de JT Sprockets, puesto que el material con el que fabrican tanto sus platos como los piñones de JT los hace muy resistentes, gracias a una aleación de acero.
Cabe mencionar que es muy importante llevar un correcto mantenimiento del kit de transmisión, ya que nos garantizará una prolongación de la vida útil del kit de cadena, plato y piñón. Para ello, puedes acceder a la sección de aceites y sprays.
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