Sabot Moteur pour moto 92

Protections de carter pour les motos de tourisme/trail, d'enduro et de cross.

Les sabots moteur sont l'une des protections les plus demandées dans le monde de l'Enduro, du Trail, du motocross et du Supermotard, car il s'agit d'un composant dont la fonction principale est de protéger des coups et des rayures les parties inférieures du moteur, où se trouvent les collecteurs, les engrenages et les autres éléments de la transmission. Ce type d'accessoire est souvent utilisé sur les motos de tourisme/trail qui peuvent être utilisées en tout-terrain, par exemple la BMW R 1200/1250 GS, la Hond CRF 1000/1100 Africa Twin, la Yamaha Tracer 7/700, la Tracer 9/900 GT ou la XTZ 700 Ténéré.

Quand est-il conseillé d'installer un sabot moteur sur votre moto ?

La réponse dépend de l'endroit où vous utilisez habituellement votre moto : Pour la campagne et la piste tout-terrain: Compte tenu des conditions dans lesquelles la moto est conduite sur un terrain non stabilisé, c'est-à-dire avec des pierres, du sable, de la boue et d'autres éléments qui peuvent atteindre la zone inférieure du moteur et des cylindres, il est fortement recommandé d'installer un sabot moteur. Par route: Dans ce cas, si vous utilisez votre moto principalement sur la route ou en ville, car la présence d'éléments sur la route n'est pas si fréquente, la fonction de protection de la plaque de protection peut être plutôt secondaire, et on la préfère plutôt pour sa touche design, car elle donne un look plus enduro à la moto.

Le meilleures marques chez Unobike

Une fois que vous savez si votre style de conduite nécessite l'installation d'une protection du moteur dans la zone du carter de votre moto, vous vous demandez quelles marques proposent ce type d'accessoire. Chez Unobike, nous recommandons fortement les 2 marques suivantes: Sabot Moteur de SW-Motech: Réalisés en aluminium, ils sont très résistants à l'impact des éléments extérieurs et s'adaptent parfaitement sans compromettre l'espace entre la moto et le terrain. Sabot Moeur de Givi: la fameuse marque italienne propose également des protections en aluminium satiné et anodisé. Les deux marques offrent une large gamme de sabots moteurs spécifiques pour les motos de tourisme, de trail et de maxi enduro.

Que se passe-t-il si vous faites du hors-piste et que vous n'avez pas installé ce protecteur ?

Sachant que le protecteur de carter couvre des composants tels que la zone d'embrayage et le système d'allumage, vous risquez d'endommager ces zones et de perdre très rapidement de l'huile, ce qui entraînera un manque de lubrifiant et le grippage du moteur, ou vous pouvez avoir un accident dans les collecteurs. Tout cela se traduira par un coût élevé, car les pièces de rechange dans ces sections sont chères, donc "mieux vaut prévenir que guérir".