Sabot Moteur pour moto 148

Protecteurs de carter pour motos touring/trail, enduro et de cross

Les protège-carters sont l'une des protections les plus demandées dans le monde de l'Enduro, Trail, motocross et Supermotard, car il s'agit d'un composant dont la fonction principale est de protéger contre les chocs et les rayures les parties inférieures du moteur, où se trouvent les collecteurs, engrenages et autres éléments de la transmission. Ce type d'accessoires est très fréquent sur les motos touring/trail qui peuvent être utilisées pour faire du hors-piste, comme par exemple : BMW R 1200/1250 GS, Honda CRF 1000/1100 Africa Twin, Yamaha Tracer 7/700, Tracer 9/900 GT ou sur la XTZ 700 Teneré.

Dans quelles occasions est-il conseillé d'installer un protège-carter sur votre moto ?

La réponse dépend de l'endroit où vous conduisez généralement la moto : Sur terrain ou pour piste off-road : Compte tenu des conditions dans lesquelles on conduit sur un terrain meuble, c'est-à-dire, avec des pierres, du sable, de la boue et d'autres éléments qui peuvent atteindre la zone inférieure du moteur et des cylindres, il est fortement recommandé d'installer un protège-carter. Sur route : Dans ce cas, si vous conduisez principalement sur route ou en ville, étant donné que la présence d'éléments sur la chaussée est moins fréquente, la fonction de protection du protège-carter peut être plutôt secondaire, et il est souvent préféré pour son aspect esthétique, car il confère un look plus enduro à la moto.

Les meilleures marques chez Unobike

Une fois que vous savez si votre style de conduite nécessite l'installation d'un protecteur de moteur dans la zone du carter de votre moto, des questions se poseront sur les marques qui offrent ce type d'accessoire. Chez Unobike, nous vous recommandons vivement les 2 marques suivantes : Les protecteurs de carter de SW-Motech h, ceux-ci sont fabriqués en aluminium hautement résistant aux impacts d'éléments externes et s'ajustent parfaitement sans compromettre l'espace entre la moto et le sol. Les protecteurs de carter de Givi : la marque italienne reconnue propose également des protecteurs en aluminium satiné et anodisé. Les deux marques offrent une large gamme de protège-carters spécifiques pour les motos de type touring, trail et maxi enduro.

Que se passe-t-il si vous allez hors-piste et que vous n'avez pas installé ce protecteur ?

Étant donné que le protège-carter couvre des composants tels que la zone de l'embrayage et du système d'allumage, il se peut que vous endommagiez ces zones et perdiez de l'huile très rapidement, ce qui entraînerait une déficience de lubrifiant, amenant le moteur à "gripper", ou vous pourriez avoir un incident avec les collecteurs. Tout cela entraînera un coût élevé, car les pièces de rechange dans ces sections sont chères, donc "mieux vaut prévenir que guérir".

IMPORTANT : Ce n'est pas la même chose que les protège-carters que l'accessoire de carénage, ce composant peut être trouvé dans la section carénages.