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Vous connaissez probablement la marque de plaquettes de frein Brembo en raison de sa notoriété sur le marché des freins de moto, n'est-ce pas?, mais... vous connaissez également les plaquettes de frein SBS, peut-être Non ? Eh bien, laissez-nous vous dire que cette société fabrique en fait les plaquettes pour Brembo, donc la haute qualité de leurs plaquettes devrait être attribuée à SBS. Maintenant SBS a été racheté par Brembo.
Cette société danoise développe des plaquettes de frein de haute qualité depuis 1970 et, comme EBC, est l'une des principales marques mondiales. Leur succès est basé sur le fait que leurs plaquettes de frein sont axées sur la satisfaction des besoins du client, qu'il s'agisse de scooters, de motos de rue, de motos de course, de motocross, de quads, etc.
SBS dispose d'un large catalogue de plaquettes de frein, et dans cette section vous trouverez la plaquette de frein qui s'adapte le mieux à vos besoins, car lorsque nous parlons de sécurité dans le monde automobile, "nous voulons toujours des marques qui transmettent la confiance et qui sont dans le secteur depuis de nombreuses années".
Les plaquettes de frein peuvent être décrites par 3 paramètres :
Une fois que vous connaissez le fonctionnement des plaquettes de frein, il est important de garder à l'esprit qu'il existe une relation étroite entre l'efficacité et l'usure, puisque "plus la plaquette est efficace, plus elle s'use rapidement". C'est pourquoi vous devez décider si vous préférez plus de freinage ou plus de durabilité. C'est pourquoi SBS propose une large gamme de modèles de plaquettes de frein pour la grande majorité des motos.
Voici les modèles composés proposés par SBS en fonction du type de moto :
Elle offre 3 types de composés pour les scooters et les maxiscooters :
Ils offrent 4 types de composés pour les motos de route :
OFF-ROAD: Ils offrent 4 types de composés
RSI-SINTER: plaquettes frittées améliorant les performances, choisies par les équipes et les pilotes du championnat du monde MX GP et MX2. Offre une stabilité thermique et une puissance de freinage élevées.
Racing: Ils offrent 7 types de composés
Dans le cas où vous avez 2 freins à disque à l'avant, il est possible de combiner les deux plaquettes, c'est-à-dire DS-1 pour le disque gauche et DS-2 pour le disque droit, offrant ainsi une performance des deux composés. Cela dépend de la préférence du cavalier. Peut-être que vous l'essayez et que vous ne l'aimez pas, mais il est possible que vous puissiez les combiner.
Chez UNOBIKE, en plus d'être des experts en pièces détachées pour motos, nous sommes aussi des experts en mécanique, donc si vous avez besoin de conseils, d'aide ou de quoi que ce soit d'autre, n'hésitez pas à nous contacter, nous sommes sûrs d'avoir la réponse.
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