Piñón engomado JT Sprockets de acero JTF704RB

Piñón de ataque engomado JTF704RB de JT Sprockets

El piñón JTF704RB de JT Sprockets pertenece al modelo de piñones acolchados con goma y son de acero. El acolchado con goma en los piñones de ataque se lleva usando considerablmente por los principales fabricantes de motocicletas de Japón (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, y muchas más) desde principios de 1990, ya que esta goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiente como resultado un menor ruido en la cadena. Y ahora JT Sprockets ha lanzado estos mismos piñones engomados al mercado actual, ofreciendo calidad y diseño, gracias a la tecnología avanzada y única que utilizan para el desarrollo de los mismos. Estos piñones engomados reemplazan a la perfección a los piñones que vienen de serie de los fabricantes de motocicletas.

¿Qué ventajas te ofrece el piñón engomado vs el normal?

• Reduce la fricción de la cadena: Gracias a la superficie altamente resistente evita la pérdida de energía causada por la fricción de la cadena. Y aún más reduce su contacto, ya que la goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiendo como resultado un menor ruido en la cadena y una mayor durabilidad del kit.
• Mayor durabilidad y mejor rendimiento: Debido al material que se utiliza para el desarrollo de estos piñones es una las mejores aleaciones de acero cromado SCM420 del mercado. Es de mención que cada piñón de JT cumple los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.

¿Para qué modelos y años es compatible el piñón engomado JTF704RB

A continuación se detalla  para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este piñon:

• Aprilia 1100 Tuono V4 RR (2015-2023) - 15
• Aprilia 1100 Tuono V4 Factory (2015-2023) - 15
• Aprilia 1100 Tuono V4 Superpole (2021-2023) - 15
• Aprilia 1000 RST Futura (2001-2004) - 16
• Aprilia 1000 RSV R (2004-2009) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 Factory (2009-2014) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 Factory APRC (2011-2014) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 Factory APRC SE (2011-2014) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 Factory Racing LE (2017) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 R / APRC (2011-2015) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 RF (2015-2021) - 16
• Aprilia 1000 RSV4 RR (2016-2021) - 16
• Aprilia 1000 Tuono R Racing (2006-2011) - 16
• Aprilia 1000 Tuono V4 R / APRC (2012-2016) - 16
• Aprilia 1000 SL Falco (2000-2006) - 16
• Aprilia 1100 RSV4 Racing Factory (2019-2022) - 16
• BMW F800 GS (JTR6.42 for 8.5mm bolts) (K72) (2008-2018) - 16
• BMW F800 GS (JTR3.42 for 10.5mm bolts) (K72) (2008-2018) - 16
• BMW F800 GS Adventure (2013-2018) - 16
• BMW F800 GS Triple Black (2012) - 16
• BMW F800 GS Trophy (2012) - 16
• Husqvarna 900 Nuda R (2012) - 16
• Aprilia 1000 ETV Capo Nord (2001-2008) - 17
• Aprilia 1000 RSV Mille R,SL,SP (1998-2003) - 17
• Aprilia 1000 RSV Tuono (2003-2005) - 17
• BMW F650 GS (JTR6.41 for 8.5mm bolts) (K72) (2008-2012) - 17
• BMW F650 GS (JTR3.41 for 10.5mm bolts) (K72) (2008-2012) - 17
• BMW F650 GS SE (2012) - 17
• BMW F700 GS (2013-2018) - 17
• BMW F750 GS (2018-2022) - 17
• BMW F850 GS (2018-2022) - 17
• BMW F850 GS Adventure (2018-2022) - 17
• BMW F900 R (2020-2022) - 17
• BMW F900 XR (2020-2022) - 17
• Husqvarna 900 Nuda (2012) - 17