Kit de arrastre DID reforzado negro sin retenes para Honda MSX 125 14-20

Kit de transmisión K1811 para Honda MSX 125 14-20

Este kit viene equipado con la relación completa de:

• Piñon: CST249X15 de 15 dientes.
• Plato: RFE214X34BLK de 34 dientes.
• Cadena: 28011062R de paso 420 NZ3 (G&B) 420, 106 eslabones, y de cierre por clip

*IMPORTANTE: El kit expuesto corresponde con el original, en caso de que desee cambiar la relación del plato, etc. Por favor, indicarlo en el apartado de observaciones del pedido.

Corona de acero Supersprox RFE214X34BLK

Este plato está fabricado en acero inoxidable y ha sido desarrollado para ofrecer un buen rendimiento tanto para motos de calle/carretera como para Off-Road. Ha sido desarrollada en las competiciones mundiales de resistencia, con la finalidad de ser lo más ligera posible y cumplir con las exigencias más altas en cuanto a rendimiento.

¿Ventajas de un plato de acero Supersprox vs. otros platos?

• Más ligera y mayor durabilidad, hasta 3 veces más que una catalina convencional. Gracias a que los dientes del anillo externo están hechos de una aleación de zinc níquel (3XZINK), y asimismo estos sufren un segundo proceso de pasivación en color negro, lo que fomenta una resistencia mayor a la corrosión. Y, por último, tienen un proceso de acabado de abrillantamiento, para mejorar la estética de la corona.
• Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste a la rueda.
• Presenta un rediseño en los dientes, patentado por los equipos de competición de Supersprox, el cual incrementa la vida útil de la corona y reduce el enganche y desgaste.

Desde Unobike, te recomendamos la catalina RFE214X34BLK y el piñón CST249X15 de Supersprox puesto que es la que más m/KG de fuerza de torsión o torque soporta, y una ligereza del producto final inigualable.

IMPORTANTE: En caso de rotura de stock de Supersprox, debido a problemas de suministro de esta marca, ofrecemos en su lugar JT Sprockets, cuya marca nipona ofrece platos y piñones de una alta calidad. Esto es debido a que la fábrica de Supersprox se encuentra en Ucrania. Si tienes alguna duda o pregunta, por favor no dudes en ponerte en contacto a través de:

• Correo: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Teléfono: 900 029 522
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Cadena super reforzada DID NZ3 de paso 420 en negra

Esta cadena 28011062R pertenece al grupo de cadenas NZ3. Se trata de una cadena sin retenes, esto conlleva a una menor lubricación interna, puesto que los retenes X-Ring u O-ring, favorecen la lubricación necesaria dentro del casquillo, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. 

Incluye cierre por clip, aunque para motos de alta cilindrada se recomienda encarecidamente comprar a parte el remache, ya que ofrecen una mayor seguridad. 

Asimismo, estas cadenas NZ3 sufren un tratamiento SDH, el cual crea una capa dura de carburo de cromo en la superficie del casquillo, lo que conlleva a una mayor resistencia de los pines internos a altas cargas de choque.

¿Qué tipo de cadena es?

• Esta cadena es super reforzada 28011062R tiene una resistencia a la tensión (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 2.238 KG, es decir, hasta 436 KG más que una 420D reforzada, lo cual favorece a una mayor durabilidad y mayor kilometraje.
• Las placas que envuelven al retén, son de1,8 pulgadas la interna y la externa, siendo 0,3 más grande que las 420D. Cuanto más grande en este caso sean estas placas, permite una reducción aun mayor de la fricción con el retén, ya que se reparte mejor la fuerza.
• Esta cadena es para un uso principalmente para Motos MINI MX.
• Cierre por clip, no precisa el uso de herramienta externa para ejercer presión. Se recomienda la compra a parte de remache, siempre y cuando sea una moto de media/alta cilindrada.