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El modelo de silencioso Adventure nace con el objetivo de llevar toda la experiencia SC-Project al mundo de la carretera maxi-enduro y Sport Tourer.
El cuerpo de la salida del escape está fabricado en titanio enriquecido mediante el marcado con efecto de barro, que junto a la terminación de la punta en fibra de carbono, confiere a la moto un look más off-road o aventurera.
Hay una versón de la Adventure, el Matt Black Edition, el cual está diseñado para el motero que buscan tanto rendimiento como estética.
A diferencia del escape original, la gama Adventure ofrece una estructura larga y delgada, reduciendo así considerablemente su peso, y confiriendo una apariencia agresiva.
El Departamento de I+D SC-Project ha desarrollado un DB-Killer en la pre-cámara interna con doble salida para optimizar el rendimiento, reducir el peso y conferir un sonido distintivo, incluso en la versión homologada Euro4.
Todos los detalles en titanio y acero inoxidable AISI 304 están soldados a T.I.G. y los casquillos de embrague están mecanizados de máquinas macizas CNC y garantizan acoplamientos óptimos.
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El cuerpo exterior del silencioso ha sido diseñado con elegancia para ir en armonía con la estética de la TRIUMPH TIGER 800 XR - XC - XCa - XCx - XRx - XRT 17-20 y los materiales que se han utilizado para su fabricación son los siguientes: titanio
El cuerpo del silencioso está fabricado con titanio. Esto permite no sólo aligerar considerablemente el peso (ya que el titanio es uno de los metales más ligeros de todos los componentes utilizados en fabricación de escapes), sino también a disipar rápidamente el calor acumulado. La gran calidad y fuerza de este material hace que sea difícil de confeccionar, pero tienen como resultado productos mucho más duraderos, estables y con una alta resistencia al calor.
En este acabado, el departamento de R&D de SC-Project ofrece el Adventure con el Logo oficial impreso con láser, sin comprometer su aspecto.
Aprobación – EC, TUV aprobado: Si - aprobado para uso en carretera - EURO 4 y puede pasar la ITV.
A continuación se muestran los resultados conseguidos con el SC-Project instalado en TRIUMPH TIGER 800 XR/XC/XCa/XCx/XRx/XRT 17-20 en un banco de pruebas oficial de SC-Project:
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