Disco de freno flotante Galfer racing JCW1 DF358JCW160G03

Disco Floatech de competición DF358JCW160G03

Se trata del modelo de disco de freno JCW1 de competición de Galfer, presenta una pista de frenado fabricada en acero inoxidable con alto contenido en carbono y cortado mediante corte láser, mientras que el núcleo está realizado en aluminio de alta resistencia (7075 T6 - 6082 T6), para ofrecerle una alta resistencia y reducir principalmente el peso del disco. Está homologado por TÜV (KBA nº61148). Está diseñado específicamente para motos tipo super sport / sport y racing.

Se trata está realizado bajo el sistema patentado de Floatech:

• Más estables y pesan menos: permite que los discos de freno tengan un mejor comportamiento y sean más estables en cualquier situación de posición o de temperatura, así como contribuye a una reducción del peso, y por ende, a una mejor maniobrabilidad de la moto y a un aumento de la confianza del piloto.
• Mejora del comportamiento térmico: a partir de los 200 ºC (altas temperaturas), la pista de freno tiende a expandirse en todas las direcciones. Pero, gracias al sistema Floatech, permite controlar este aumento y evita posibles problemas de bloqueo en la pista de freno respecto al núcleo del disco.
• Mejora del corte térmico: gracias a los pines con nitrurado dorados que, unen la pista y el núcleo del disco, están fabricados en titanio y mejoran el corte térmico entre ambas partes, debido a su baja conductividad de temperatura. Esto no ocurre, por ejemplo, con otros materiales como el aluminio, el cual es más conductor que el titanio.
• Estructura optimizada: en base a los estudios realizados sobre los esfuerzos del disco durante las frenadas y a la posibilidad de diseñar discos direccionales (izquierda/derecha) para cada lado de la rueda, se ha podido determinar los puntos clave del núcleo, y así realizar un diseño óptimo que aporte la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Perfecta auto-alineación de las pastillas con el disco de freno: permite una dilatación de la pista que evita la pérdida de flotabilidad, gracias a que presenta un pack de arandelas y un muelle precargado. El muelle aprieta y fija la pista para que mantenga a la misma posición en todo momento y se alinee correctamente con las pastillas de freno en cualquier situación. De esta manera, se elimina el movimiento libre que tienen la mayoría de los discos, evitando la situación de que las pastillas sean empujadas de forma descontrolada cuando existen fuertes vibraciones y fuerzas giroscópicas al mover la moto durante la competición y que provocan dificultades en la frenada.

Además, de estas ventajas, a diferencia de otras marcas, los discos de Galfer destacan en general por:

• Ofrecen mayor potencia de frenada.
• Menor temperatura de trabajo.
• Menor tendencia a la deformación.
• Excelente resistencia a la corrosión

Otras características

• Anillo externo del disco: fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono.
• Núcleo del disco: flotante, fabricado en aluminio.
• Tipo de disco: Floatech
• Pista de frenado: con agujeros
• Tamaño del disco: original
• Aplicaciones: Es válido tanto únicamente para tandas y competición, etc. Son para motos tipo supersport/sport/racing
• Dimensiones del disco: DISC WAVE FLOATECH RACING 310X6MM

¿Para qué motos son compatibles estos discos DF358JCW160G03?

Posición del disco: FRENO DELANTERO

• SUZUKI GSX R 600 2008 - 2010
• SUZUKI GSX R 600 2011 - en adelante
• SUZUKI GSX R 750 2008 - 2010
• SUZUKI GSX R 750 2011 - en adelante
• SUZUKI GSX R 1000 2009 - 2011
• SUZUKI GSX R 1000 2012 - 2015