Corona JT Sprockets JTR1332 de acero

Plato JT Sprockets JTR1332

Este plato está fabricado a partir de una las mejores aleaciones de acero cromado (C49 High Carbon Steel) del mercado. Gracias al material con el que son hechos estas catalinas de JT Sprockets garantizan una mayor durabilidad y mejor rendimiento.

Es de mención que cada plato de acero de JT cumple con los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.

¿Qué ventajas te ofrece un plato de acero JT Sprockets vs. otros?

• Pesa menos y tiene una mayor durabilidad que otros platos de acero del mercado, debido al acero cromado de alta calidad con el que es fabricado. Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste. Hay diferentes colores, por favor, ponte en contacto con nosotros en caso de querer un color especial.

¿Para qué modelos y años es compatible esta catalina?

A continuación se detalla  para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este plato:

• Honda CB350 SG (1986-1988) - 36
• Honda CB350 SG - Europe - 36
• Honda CB450 SG (27 PS) (PC17) (1986-1988) - 36
• Honda CB450 SG (44 PS) (PC17) (1986-1988) - 36
• Honda CB450 SG - USA (1989) - 36
• Honda CMX450 Rebel - 36
• Honda CMX450 C Rebel (1986-1987) - 36
• Honda XBR500 FG,FH (42 PS) (1985-1986) - 36
• Honda XBR500 FG,FH (27 PS) (1985-1986) - 36
• Honda XBR500 SJ,SH (44 PS) (1987-1988) - 36
• Honda XBR500 SJ (27 PS) (1987-1988) - 36
• Honda CB-1 (CB400 FM,FM2) - Japan - 37
• Honda CMX450 C Rebel - USA (1986-1987) - 37
• Honda GB500 - USA (1989-1990) - 37
• Honda GB500 - Japan - 37
• Honda GB500 TT, K Clubman (1989-1990) - 37
• Honda CB750 M NAS Night Hawk - Japan (RC39) - 38
• Honda CB750 Nighthawk - USA (1991-2003) - 38
• Honda GB400 F,F2 - Japan - 39
• Honda GB400 H3 - Japan - 39
• Honda CB750 F2N,F2T - Japan - 39
• Honda CB-1 (CB400 F,FK2,FL,FL2) - Japan - 40
• Honda CB500 R,S,T,V,W,X,Y,1,2,3 (1994-2003) - 40
• Honda CB500 S-W,X,Y,1,2 (1998-2003) - 40
• Honda CB500 Cup (1999) - 40
• Honda CB750 F2-N,P,R,S,T,V,W,X,Y (RC42) (1992-2000) - 40
• Honda CB750 F2-1 (2001-2003) - 40
• Honda CB-1 (CB400 F,FK) - 41
• Honda CB400 F2N,F2R,F2S,F2T,F2V Super Four - Japan (NC31) (1978-1985) - 42
• Triumph 800 America (0.00) (2003-2006) - 42
• Triumph 800 Speedmaster (2003-2005) - 42
• Triumph 865 America (2007-2015) - 42
• Triumph 865 America LT (2014-2015) - 42
• Triumph 865 Speedmaster (2006-2015) - 42
• Honda CB400 Super Bol D'or - Japan (NC39) (2005-2016) - 44
• Honda CB400 Super Four H-VTEC - Japan (1999-2001) - 44
• Honda CB400 Super Four H-VTEC Revo - Japan (2004-2016) - 44
• Honda CB400 Super Four H-VTEC III - Japan (2004-2007) - 44
• Honda CBR400 FE,F2E,F2E-YA - Japan - 44
• Honda CBR400 RG,RH-YA Aero - Japan - 44
• Honda VLX400 Shadow - Japan - 44
• Honda VRX400 T Roadster - Japan (NC33) - 44
• Honda VLX600 Shadow - Japan (1990) - 44
• Honda VT600 C-J Chopper (PC21) (1988) - 44
• Honda VT600 C Shadow (PC16) (1990-1998) - 44
• Honda VT600 C Shadow (VLX) (1999-2007) - 44
• Honda VT600 CD Shadow Deluxe (1994-2000) - 44
• Honda VT600 CD/CD2 Shadow Deluxe (2001-2007) - 44
• Honda CB400 F3S,F3T,F3V Super Four - Japan (NC31) (1978-1985) - 45
• Honda NV400 C-J,K,L,N,P,R,V Steed - Japan (NC26) - 45
• Honda VF400 FC - Japan - 45
• Honda VFR400 ZG,RG,RG-YA,ZH - Japan (NC21) - 45
• Honda NV600 C-J Steed (PC21-100) - Japan (PC21) - 45
• Honda NV600 C-K,L,N,P,R Steed - Japan (PC21) - 45
• Honda XRV750 Africa Twin (RD07) (1993-2003) - 45
• Honda VF400 F2E - Japan - 46
• Honda XRV750 Africa Twin (RD04) (1990-1992) - 46
• Honda CBR400 FF,F2F,F2F-YA - Japan - 47