Corona JT Sprockets JTA808BLK de aluminio en negro

Plato JT Sprockets JTA808BLK

Se trata de una opción ideal para aquellos pilotos de competición, ya sea de Off-Road, como en pista de asfalto, donde el ahorro de peso es uno de los principales objetivos, y al mismo tiempo ofrece una alta resistencia y durabilidad frente al barro, agua y suciedad. 

Es de mención que cada plato de acero de JT cumple con los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.

¿Qué ventajas te ofrece un plato de aluminio JT Sprockets vs. otros?

• Más ligero y mayor durabilidad, hasta 3 veces más que una catalina convencional. Gracias al material utilizado para el desarrollo de todo el plato, aleación especial de aluminio 7075-T6, le confiere una alta resistencia y ligereza incomparable.
• Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste.
• Hay diferentes colores, por favor, ponte en contacto con nosotros en caso de querer un color especial.

¿Para qué modelos y años es compatible esta catalina?

A continuación se detalla  para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este plato:

• Suzuki TSR125(TS125R-L/R) <<< 520 Chain Conversion (SF15A) (1990-1994) - 39
• Suzuki TSR200 (TS200 RM,RP) (SH12A) (1990-1992) - 39
• Suzuki DR350 SE-T (1996) - 41
• Suzuki DR350 SE-T,V,W,X - USA (1996-1999) - 41
• Suzuki DR-Z400 SM-K5,K6,K7,K8,K9,L0-L9 (2005-2019) - 41
• Suzuki DR-Z400 SM - USA (2020-2023) - 41
• Suzuki DR350 SE-V,W (1997-1998) - 43
• Kawasaki KLX400 A1 (KLX400 SR) (2003) - 44
• Suzuki DR350 R,S,T,V,W,X (Off Road Version) (1994-1999) - 44
• Suzuki DR350 SE-X (1999) - 44
• Suzuki DR-Z400 S-K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0-L9 (2000-2019) - 44
• Suzuki DR-Z400 S - USA (2020-2021) - 44
• Suzuki RS175 T,X,Z - USA (1980-1982) - 46
• Kawasaki KLX400 B1 (KLX400 R) (2003) - 47
• Suzuki RM100 N,T,X,Z <<< 520 Chain Conversion (1979-1982) - 47
• Suzuki DR350 L,M,N,P (Off Road Version) (1990-1993) - 47
• Suzuki DR-Z400 E-K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7 (2000-2007) - 47
• Suzuki RM250 Y,K1,K2,K3 (2000-2003) - 48
• Suzuki RM-Z250 K7,K8,K9 (2007-2009) - 48
• Suzuki RM125 F (1985) - 49
• Suzuki RM125 N,P,R,S,T (1992-1996) - 49
• Suzuki RM125 Y,K1,K2,K3,K4,K5 (2000-2005) - 49
• Suzuki DR250 L,M,N,P Off Road (1990-1993) - 49
• Suzuki RM250 Z (1982) - 49
• Suzuki RM250 K,L,M,N,P,R,S,T,V (1989-1997) - 49
• Suzuki RM250 X (1999) - 49
• Suzuki RM250 X (1981) - 50
• Suzuki RM250 K1/K2/K3 - USA (2001-2003) - 49
• Suzuki RM-Z250 L0,L1,L2 (2010-2012) - 49
• Suzuki RM-Z250 L3,L4,L5 (2013-2015) - 49
• Suzuki RM-Z250 L6,L7,L8,L9,M0 (2016-2020) - 49
• Suzuki RM-Z450 K5,K6,K7 (2005-2007) - 49
• Suzuki DR-Z250 K1,K2,K3,K4,K5,K6,K7 (2001-2007) - 49
• Suzuki RM125 V,W,X (1997-1999) - 50
• Suzuki RM125 K5 - USA (2005) - 50
• Suzuki RM250 D (1983) - 50
• Suzuki RM250 H,J (1987-1988) - 50
• Suzuki RM250 W (1998) - 50
• Suzuki RM250 K4,K5,K6,K7,K8,K9,L0,L1 (2004-2011) - 50
• Suzuki RM250 L2 (2012) - 50
• Suzuki RMX250 K,L,M,N,P,R,S,T,V,W,X,Y,K1 (1989-2001) - 50
• Suzuki RM-Z250 K7 - USA (2007) - 50
• Suzuki RM-Z250 M1,M2 (2021-2022) - 50
• Suzuki RM-Z450 K8,K9,L0,L1,L2 (2008-2012) - 50
• Suzuki RM-Z450 L3,L4 (2013-2014) - 50
• Suzuki RM-Z450 L5,L6,L7,L8,L9,M0 (2015-2020) - 50
• Suzuki RM-Z450 (2021-2022) - 50
• Suzuki RM125 T,X,Z (1980-1982) - 51
• Suzuki RM125 D (1983) - 51
• Suzuki RM125 E (1984) - 51
• Suzuki RM125 G (1986) - 51
• Suzuki RM125 H - USA (1987) - 51
• Suzuki RM125 J,K,L,M (1988-1991) - 51
• Suzuki RM125 K6,K7,K8,K9,L0,L1 (2006-2011) - 51
• Suzuki RM125 L2 (2012) - 51
• Suzuki RMX450Z L0-L9 (2010-2019) - 51
• Suzuki RM125 H (1987) - 53