Pot d'échappement non homologué SC-Project SC1-R en carbone pour DUCATI HYPERMOTARD 821/939 13-18 / HYPERSTRADA 821/939 13-18

Échappement SC1-R D27-DEH90C pour DUCATI HYPERMOTARD 939 SP 16-18

Le modèle de silencieux SC1-R est conçu et développé par le département course du championnat du monde de Superbike, dans le but de fournir aux motards un terminal à l'âme de Racing, tout en respectant la réglementation Euro4.

En termes de conception, ils se sont concentrés exclusivement sur l'esthétique du DUCATI HYPERMOTARD 939 SP 16-18. La structure de la balle a été obtenue par hydroformage et l'embout d'échappement présente une finition rhomboïde asymétrique en fibre de carbone, offrant un look similaire à la dernière génération de modèles de superbike.

Lors du développement du pot d'échappement de la SC1-R, des solutions techniques ont été recherchées telles que:

Les soudures de soutien T.I.G., qui garantissent un ajustement optimal, sont constituées de matériaux insonorisants qui résistent aux températures et aux pressions extrêmement élevées exercées par les gaz d'échappement.

Les douilles rivetées en titane font fonction d'accouplement et sont fabriquées sur des machines CNC, ce qui garantit un accouplement parfait.

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De quel matériau est-il fait ?

Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la DUCATI HYPERMOTARD 939 SP 16-18 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: carbone

Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet une réduction de poids significative par rapport à votre échappement d'origine, tout en donnant à la moto un look plus sportif. Ce silencieux est fabriqué en interne à partir de composites en fibre de carbone résistant aux hautes températures. Cette pièce est fabriquée à l'aide de techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux est fait à la main. Les avantages de ce matériau par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et que sa résistance à la traction par unité de poids est 8 fois supérieure à celle de l'acier.

Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose la SC1-R avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme sur les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC projet D27-DEH90C est-il conforme à l'homologation?

Non, cet échappement n'est pas conforme à l'homologation, il ne peut pas passer le contrôle technique. Pour une utilisation sur circuit uniquement. NON HOMOLOGUÉ

Qu'est-ce qui est inclus dans cet échappement?

• Fixation au châssis: Soporte
• DB-Killer: Oui
• Silencieux Slip-On
• Tube de raccordement
• Unión 2-1 para la extracción de la válvula
• Protection thermique en fibre de carbone
• Ressorts et vis
• Adhésif résistant à la chaleur
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project

Quelles sont les performances du SC-Project SC1-R installé par rapport au système d'échappement d'origine pour DUCATI HYPERMOTARD 939 SP 16-18?

Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur DUCATI HYPERMOTARD 939 SP 16-18 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:

• Poids: *-1,8 Kg (Stock 5,2 Kg / SC 3,4 Kg)*
• Puissance: *+1,1 hp @8250 rpm*
• Couple: *+1,5 Nm @4500 rpm*

Plus d'informations techniques

• Para una correcta colocación del silenciador, se recomienda combinar el soporte de placa específico del SC-Project ya que el soporte de la placa original ya no se puede usar con el silenciador de posición alta.
• Le support de plaque d'immatriculation peut être acheté séparément