Pot d'échappement non homologué SC-Project CR-T en carbone pour HONDA CBR1000RR SP 14-16

Échappement CR-T H10A-T38C pour HONDA CBR1000RR SP 14-16

• Le modèle de silencieux CR-T est le modèle d'échappement de course le plus célèbre de SC-Project, car il est multi-champion en MotoGP et Moto2, et a été conçu pour répondre aux exigences les plus élevées des meilleurs pilotes et équipes de course.
• Le CR-T est conçu pour donner un caractère plus racing à votre HONDA CBR1000RR SP 14-16, et un son plus profond, cuivré et unique à SC-Project.
• En termes de conception, il existe des variantes de la CR-T avec un filet pare-feu en titane à la sortie. En outre, cette balle garantit non seulement des performances inégalées en termes de couple et de puissance, mais aussi une légèreté record, et ce grâce à de nombreuses études et conceptions techniques visant à répondre aux exigences les plus spécifiques et les plus élevées des pilotes de course.

Lors du développement du pot d'échappement de la CR-T, des solutions techniques ont été recherchées telles que:

• Les soudures de soutien T.I.G., qui garantissent un ajustement optimal, sont constituées de matériaux insonorisants qui résistent aux températures et aux pressions extrêmement élevées exercées par les gaz d'échappement.
• Les douilles rivetées en titane font fonction d'accouplement et sont fabriquées sur des machines CNC, ce qui garantit un accouplement parfait.

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De quel matériau est-il fait ?

Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la HONDA CBR1000RR SP 14-16 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: carbone

• Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet une réduction de poids significative par rapport à votre échappement d'origine, tout en donnant à la moto un look plus sportif. Ce silencieux est fabriqué en interne à partir de composites en fibre de carbone résistant aux hautes températures. Cette pièce est fabriquée à l'aide de techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux est fait à la main. Les avantages de ce matériau par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et que sa résistance à la traction par unité de poids est 8 fois supérieure à celle de l'acier.

Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose la CR-T avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme sur les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC projet H10A-T38C est-il conforme à l'homologation?

• Non, cet échappement n'est pas conforme à l'homologation, il ne peut pas passer le contrôle technique. Pour une utilisation sur circuit uniquement. NON HOMOLOGUÉ

Qu'est-ce qui est inclus dans cet échappement?

• Fixation au châssis: Soporte
• DB-Killer: Non
• Silencieux Slip-On
• Tube de titane Ø60mm entièrement soudé avec T.I.G.
• Ressorts et vis
• Adhésif résistant à la chaleur
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project

Quelles sont les performances du SC-Project CR-T installé par rapport au système d'échappement d'origine pour HONDA CBR1000RR SP 14-16?

Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur HONDA CBR1000RR SP 14-16 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:

• Poids: *-4,6 Kg (Stock 5,9 Kg / SC 1,3 Kg)*
• Puissance: *+5,1 hp @6400 rpm*
• Couple: *+6 Nm @6400 rpm*