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La version X-Plorer II est le résultat de l'expérience du département SC-Project Style Center dans le but de s'adapter parfaitement à l'esthétique et aux performances qu'un motard recherche dans son Sport Tourer ou Maxi Enduro.
Il présente un design propre et minimaliste avec le corps extérieur en matériau titane et l'embout d'échappement en fibre de carbone avec tissage Twill, autoclavé.
La forme est ovale afin d'augmenter le flux d'échappement, tout en conservant une structure compacte et sportive. Fabriqué dans un souci de durabilité, comme c'est également le cas pour la gamme Adventure.
C'est une version parfaite pour les longues distances, car des matériaux spécifiques sont utilisés pour permettre une utilisation prolongée, même dans des conditions extrêmes, comme de longs voyages, sans compromettre les qualités de construction.
Lors du développement du pot d'échappement de la X-Plorer, des solutions techniques ont été recherchées telles que:
Soudures et raccords carrés avec technologie T.I.G. pour servir de support, garantissant un ajustement optimal.
Les douilles d'accouplement usinées à partir de blocs par des machinistes CNC, qui garantissent un ajustement parfait, permettent au silencieux de combiner légèreté, agressivité et performances maximales.
IMPORTANT: Pour savoir le prix ou si vous avez besoin de plus d'informations sur ce produit, veuillez nous contacter:
E-mail: ventas@unobike.com
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Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la YAMAHA TENERE' 700 19-20 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: titane
Le corps du silencieux est fabriqué en titane. Cela permet non seulement d'alléger considérablement le poids (le titane étant l'un des métaux les plus légers parmi tous les composants utilisés dans la fabrication des échappements), mais aussi de dissiper rapidement la chaleur accumulée. La haute qualité et la solidité de ce matériau rendent sa fabrication difficile, mais permettent d'obtenir des produits beaucoup plus durables, stables et très résistants à la chaleur.
Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose le X-Plorer II avec le logo officiel imprimé avec laser, sans compromettre son apparence.
Homologation – EC, TUV approuvé: Oui - approuvé pour l'utilisation sur route - EURO 4 Il est homologué et peut passer le contrôle technique.
Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur YAMAHA TENERE' 700 19-20 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:
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