Pot d'échappement homologué SC-Project X-Plorer-II en carbone pour BMW R 1250 R RS 19-20

Échappement X-Plorer II B35A-122C para BMW R 1250 R RS 19-20

• La version X-Plorer II est le résultat de l'expérience du département SC-Project Style Center dans le but de s'adapter parfaitement à l'esthétique et aux performances qu'un motard recherche dans son Sport Tourer ou Maxi Enduro.
• Il présente un design propre et minimaliste avec le corps extérieur en matériau carbone et l'embout d'échappement en fibre de carbone avec tissage Twill, autoclavé.
• La forme est ovale afin d'augmenter le flux d'échappement, tout en conservant une structure compacte et sportive. Fabriqué dans un souci de durabilité, comme c'est également le cas pour la gamme Adventure.
• C'est une version parfaite pour les longues distances, car des matériaux spécifiques sont utilisés pour permettre une utilisation prolongée, même dans des conditions extrêmes, comme de longs voyages, sans compromettre les qualités de construction.

Lors du développement du pot d'échappement de la X-Plorer, des solutions techniques ont été recherchées telles que:

• Soudures et raccords carrés avec technologie T.I.G. pour servir de support, garantissant un ajustement optimal.
• Les douilles d'accouplement usinées à partir de blocs par des machinistes CNC, qui garantissent un ajustement parfait, permettent au silencieux de combiner légèreté, agressivité et performances maximales.

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De quel matériau est-il fait ?

Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la BMW R 1250 R RS 19-20 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: carbone

• Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet une réduction de poids significative par rapport à votre échappement d'origine, tout en donnant à la moto un look plus sportif. Ce silencieux est fabriqué en interne à partir de composites en fibre de carbone résistant aux hautes températures. Cette pièce est fabriquée à l'aide de techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux est fait à la main. Les avantages de ce matériau par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et que sa résistance à la traction par unité de poids est 8 fois supérieure à celle de l'acier.
• Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose la X-Plorer II avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme sur les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC projet B35A-122C est-il conforme à l'homologation?

• Homologation – EC, TUV approuvé: Oui - approuvé pour l'utilisation sur route - EURO 4 Il est homologué et peut passer le contrôle technique.

Qu'est-ce qui est inclus dans cet échappement?

• Certificat d'homologation: Oui
• Fixation au châssis: Support soudé
• DB-Killer: Oui
• Silencieux Slip-On
• Protection thermique en carbone. Cache-soupape en fibre de carbone
• Ressorts et vis
• Adhésif résistant à la chaleur
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project
• Carte de homologation

Quelles sont les performances du SC-Project X-Plorer installé par rapport au système d'échappement d'origine pour BMW R 1250 R RS 19-20?

Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur BMW R 1250 R RS 19-20 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:

• Poids: *-2,4 Kg (Stock 5,3 Kg / SC 2,9 Kg)*
• Puissance: *+3,2 hp @4000 rpm*
• Couple: *+5,5 Nm @4000 rpm*

Plus d'informations techniques

• Compatible avec les valises latérales BMW d'origine.