Ligne d'échappement complete homologué SC-Project SC1-R en carbone pour YAMAHA T-MAX 530 SX / DX 17-19

Ligne d'echappement complete moto SC1-R Y24-CMB93C pour YAMAHA TMAX 530 SX - DX - SX Sport Edition 17-19

Le modèle de silencieux SC1-R est conçu et développé par le département course du championnat du monde de Superbike, dans le but de fournir aux motards un terminal à l'âme de Racing, tout en respectant la réglementation Euro4.

En termes de conception, ils se sont concentrés exclusivement sur l'esthétique du YAMAHA TMAX 530 SX - DX - SX Sport Edition 17-19. La structure de la balle a été obtenue par hydroformage et l'embout d'échappement présente une finition rhomboïde asymétrique en fibre de carbone, offrant un look similaire à la dernière génération de modèles de superbike.

Lors du développement du pot d'échappement de la SC1-R, des solutions techniques ont été recherchées telles que:

Les soudures de soutien T.I.G., qui garantissent un ajustement optimal, sont constituées de matériaux insonorisants qui résistent aux températures et aux pressions extrêmement élevées exercées par les gaz d'échappement.

Les douilles rivetées en titane font fonction d'accouplement et sont fabriquées sur des machines CNC, ce qui garantit un accouplement parfait.

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De quel matériau est-il fait ?

Le corps extérieur du silencieux a été élégamment conçu pour être en harmonie avec l'esthétique de la YAMAHA TMAX 530 SX - DX - SX Sport Edition 17-19 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants: carbone

Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet une réduction de poids significative par rapport à votre échappement d'origine, tout en donnant à la moto un look plus sportif. Ce silencieux est fabriqué en interne à partir de composites en fibre de carbone résistant aux hautes températures. Cette pièce est fabriquée à l'aide de techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux est fait à la main. Les avantages de ce matériau par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et que sa résistance à la traction par unité de poids est 8 fois supérieure à celle de l'acier.

Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose la SC1-R avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme sur les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC projet Y24-CMB93C est-il conforme à l'homologation?

Homologation – EC, TUV approuvé: Oui - approuvé pour l'utilisation sur route - EURO 4 Il est homologué et peut passer le contrôle technique.

Qu'est-ce qui est inclus dans cet échappement?

• Certificat d'homologation: Oui
• Fixation au châssis: Soporte
• DB-Killer: Oui
• Silencieux Slip-On
• Sistema de escape completo 2-1 con colectores de acero AISI 304Catalizador
• Ressorts et vis
• Adhésif résistant à la chaleur
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project
• Carte de homologation

Quelles sont les performances du SC-Project SC1-R installé par rapport au système d'échappement d'origine pour YAMAHA TMAX 530 SX - DX - SX Sport Edition 17-19?

Vous trouverez ci-dessous les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur YAMAHA TMAX 530 SX - DX - SX Sport Edition 17-19 sur un banc d'essai officiel du SC-Project:

• Poids: -2,4 Kg (Stock 8 Kg / SC 5,6 Kg)

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