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Ce kit est équipé du rapport complet de:
*IMPORTANT : Le kit présenté correspond à l'original, au cas où vous souhaiteriez changer le rapport des plateaux, etc. Veuillez l'indiquer dans la section commentaires de la commande.
Cette chaîne [chaîne REF] appartient au groupe des chaînes "à rouleaux standard" sans joints. Elle a subi un traitement SDH, qui crée une couche dure de carbure de chrome sur la surface de la douille, ce qui entraîne une plus grande résistance des axes internes aux chocs importants.
RECOMMANDATION : Il est conseillé d'acheter la chaîne de contrepartie avec des joints 428VX, car elle maintient la lubrification nécessaire à l'intérieur de la douille ou de l'axe, augmentant l'axe et prolongeant la durée de vie de la chaîne jusqu'à 1,5 à 2 fois.
Par conséquent, ce KIT est livré avec la chaîne standard, si vous souhaitez que le kit avec la chaîne 428VX ait une durée de vie plus longue que celle-ci, grâce à sa meilleure lubrification interne, vous devez acheter l'autre kit de traînage. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à contacter notre support.
Le pignon Supersprox CST-1587:20.2 appartient au modèle de pignon en acier, fabriqué dans l'un des meilleurs alliages d'acier chromé (SCM420) du marché. Grâce au matériau utilisé, ces pignons Supersprox garantissent une plus longue durée de vie et de meilleures performances.
Il convient de souligner que chaque pignon en acier Supersprox répond aux normes de qualité, puisqu'il passe par 25 étapes de production et 10 contrôles de qualité individuels avant de quitter l'usine. Ils répondent ainsi aux normes de qualité les plus élevées de l'Union européenne pour la fabrication de kits de transmission.
Ce coronne est en acier inoxydable et a été développé pour offrir de bonnes performances pour les vélos de route et de tout-terrain. Il a été développé dans le cadre de compétitions mondiales d'endurance, dans le but d'être aussi léger que possible et de répondre aux exigences les plus élevées en termes de performances.
Chez Unobike, nous recommandons la catalina RFE-1839:55-BLK et le pignon CST-1587:20.2 de Supersprox car c'est celui qui supporte le plus de m/KG de force ou de couple, et une légèreté du produit final inégalée.
IMPORTANT : En cas de rupture de stock de Supersprox, en raison de problèmes d'approvisionnement de cette marque, nous proposons à la place JT Sprockets, dont la marque japonaise offre des plateaux et des pignons de haute qualité. Ceci est dû au fait que l'usine de Supersprox est située en Ukraine. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter :
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