Kit de arrastre DID estándar para SUZUKI GSX-R 125 17-21 | GSX-S 125 17-21

Kit de transmisión K1823 para SUZUKI GSX-R 125 17-21 | GSX-S 125 17-21

Este kit viene equipado con la relación completa de:

• Piñon: CST1425X14 de 14 dientes.
• Plato: RFE803X45BLK de 45 dientes.
• Cadena: 28021221R de paso 428 HD, 122 eslabones, y de cierre por clip

*IMPORTANTE: El kit expuesto corresponde con el original, en caso de que desee cambiar la relación del plato, etc. Por favor, indicarlo en el apartado de observaciones del pedido.

Corona de acero Supersprox RFE803X45BLK

Este plato está fabricado en acero inoxidable y ha sido desarrollado para ofrecer un buen rendimiento tanto para motos de calle/carretera como para Off-Road. Ha sido desarrollada en las competiciones mundiales de resistencia, con la finalidad de ser lo más ligera posible y cumplir con las exigencias más altas en cuanto a rendimiento.

¿Ventajas de un plato de acero Supersprox vs. otros platos?

• Más ligera y mayor durabilidad, hasta 3 veces más que una catalina convencional. Gracias a que los dientes del anillo externo están hechos de una aleación de zinc níquel (3XZINK), y asimismo estos sufren un segundo proceso de pasivación en color negro, lo que fomenta una resistencia mayor a la corrosión. Y, por último, tienen un proceso de acabado de abrillantamiento, para mejorar la estética de la corona.
• Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste a la rueda.
• Presenta un rediseño en los dientes, patentado por los equipos de competición de Supersprox, el cual incrementa la vida útil de la corona y reduce el enganche y desgaste.

Desde Unobike, te recomendamos la catalina RFE803X45BLK y el piñón CST1425X14 de Supersprox puesto que es la que más m/KG de fuerza de torsión o torque soporta, y una ligereza del producto final inigualable.

IMPORTANTE: En caso de rotura de stock de Supersprox, debido a problemas de suministro de esta marca, ofrecemos en su lugar JT Sprockets, cuya marca nipona ofrece platos y piñones de una alta calidad. Esto es debido a que la fábrica de Supersprox se encuentra en Ucrania. Si tienes alguna duda o pregunta, por favor no dudes en ponerte en contacto a través de:

• Correo: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Teléfono: 900 029 522
• Facebook/Instagram messenger: unobike

Cadena estándar DID HD de paso 428 en negra

Esta cadena 28021221R pertenece al grupo de "Estándar roller" cadenas sin retenes, sufren un tratamiento SDH, el cual crea una capa dura de carburo de cromo en la superficie del casquillo, lo que conlleva a una mayor resistencia de los pines internos a altas cargas de choque.

RECOMENDACIÓN: se aconseja comprar la cadena homóloga con retenes 428VX, dado que gracias a esto se mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. 

Por tanto, este KIT viene con la cadena estándar, si desea el kit con la cadena 428VX para tener una mayor durabilidad que estas, gracias a su mejor lubricación interna, debe comprar el otro kit de arrastre. Si necesita alguna ayuda, no dude en ponerse en contacto con nuestro soporte.

¿Qué tipo de cadena es?

• Esta cadena es estándar 28021221R tiene una resistencia a la tensión (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 2.384 KG, lo cual favorece a una mayor durabilidad y mayor kilometraje frente a tu cadena de serie. Sin embargo, hay otros modelos que soportan una mayor fuerza de tensión y que son reforzadas, como por ejemplo la cadena 428VX, soportando más de 985 KG.
• Las placas que envuelven son de 2 pulgadas la interna y la externa. Cuanto más grande en este caso sean estas placas, permite una reducción aun mayor de la fricción, ya que se reparte mejor la fuerza.
• Esta cadena es para un uso principalmente para motos de baja cilindrada.
• Es de cierre por clip, ajuste sin necesidad de una herramienta externa para realizar la presión.