Filtre à air K&N High Flow pour TRIUMPH DAYTONA 1200 / 1000 / 900 / 750 91-97 | SPEED TRIPLE 94-98 | SPRINT 95-98 | TIGER 91-98 | TRIDENT 900 / 750 91-98 | TROPHY 1200 / 900 91-03

Filtre d'admission d'air K&N TB-9091

• Il s'agit d'un filtre en coton à haut débit (lavable et réutilisable), qui offre un débit d'air 50 % supérieur à celui des filtres en papier classiques, favorisant ainsi une puissance et un couple accrus.
• Grâce à sa conception et aux nombreux tests effectués sur le banc d'écoulement SuperFlow, il offre d'excellentes performances, une qualité et une durabilité élevées. Sa conception a été basée sur les exigences de nombreux pilotes.
• Des milliers de fibres de coton microscopiques à l'intérieur et une conception innovante de couches (pré-huilées) de coton lubrifié permettent de capturer la saleté et de protéger votre moteur des contaminants externes.
• Comme tous les filtres sont pré-testés dans un laboratoire ISO 5011, ils sont approuvés pour une utilisation dans la rue et offrent une excellente efficacité. Ils offrent une efficacité comprise entre 97% et 99%.
• Installation:
  • Dificultad de instalación: fácil
  • Tiempo de instalación: 5-10 Minutes
  • Herramientas necesarias: Screwdriver
• Requiert un entretien régulier au fil du temps.
• IMPORTANT : Pour l'entretien correct du filtre K&N, il est nécessaire d'acheter le kit d'entretien ou de service spécifique K&N, qui est un accessoire du produit. Il se compose du spray de nettoyage et de l'huile avec laquelle vous devez imprégner le filtre.

Ce filtre K&N est équivalent aux filtres d'origine suivants

• Triumph 2202002T0301
• Triumph 2202003T0301
• Triumph 2202004T0301

Caractéristiques spécifiques

Quels avantages/inconvénients ce filtre en coton réutilisable à haut débit offre-t-il à votre moto ?

Avantages:

• Ils offrent une efficacité de filtration élevée et un débit d'air 50 % plus important pour plus de puissance et de couple.
• Ils ont une durée de vie plus longue que le papier.
• Ils sont lavables et réutilisables. K&N recommande, en fonction des conditions de conduite, un nettoyage soit tous les ans, soit tous les 20 000 km. Inconvénients: - Ils nécessitent un entretien régulier au fil du temps, en fonction du type de conduite.

Pourquoi le filtre TB-9091 offre-t-il un débit supérieur de 50 % à celui du filtre à air d'origine ?

• Les filtres à air à haut débit K&N utilisent une charge en profondeur, dans laquelle de multiples couches de fibres de coton sont plissées et assurent une rétention des particules à plusieurs niveaux. En outre, les filtres à air à haut débit sont spécifiquement conçus pour capturer la saleté tout en permettant à un grand volume de flux d'air de les traverser.
• Les filtres à air K&N® sont soumis à des tests ISO 5011 impliquant des poussières grossières et fines, et les résultats des tests sont mesurés par un nombre spécifique d'efficacité de filtration de l'air. Les filtres K&N® sont conçus pour fournir un débit d'air exceptionnel tout en visant une efficacité de filtration globale qui respecte ou dépasse les normes OEM.

¿Pour quelles motos ce filtre est-il compatible TB-9091?

• Triumph Daytona 1000 (1991-1995)
• Triumph Daytona 1200 (1993-1997)
• Triumph Daytona 750 (1991-1995)
• Triumph Daytona 900 (1994-1996)
• Triumph Daytona Super III (1994-1997)
• Triumph Speed Triple (1994-1998)
• Triumph Sprint (1995-1998)
• Triumph Sprint Executive (1998)
• Triumph Sprint Sport (1998)
• Triumph Tiger (1991-1998)
• Triumph Trident 750 (1992-1997)
• Triumph Trident 900 (1991-1998)
• Triumph Trophy 1200 (1991-2003)
• Triumph Trophy 900 (1991-2001)