Cadena super reforzada DID 520 ERVT en dorada de cierre por clip

Cadena super reforzada DID ERVT de paso 520 con retenes X-Ring en dorada

Esta cadena 520 ERVT pertenece al grupo de cadenas X-Ring, gracias a esto se mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. D.I.D patenta este modelo de retén, demostrando una calidad superior frente al modelo O-Ring, ya que en las cadenas se reducen a la mitad la fricción que se ejerce sobre el retén, el cual se encuentra entre las placas internas y externas, en lugar de aplastarla.

Se trata de la cadena más completa de DID, ya que ofrece Resistencia + Vida útil + Ligereza.

Forma parte del grupo de cadenas racing ER y está diseñada pensando en las carreras de rally Off-Road, por su larga vida útil, su diseño ligero y su gran resistencia., sin añadir peso extra. Al revisar y cambiar los materiales, la 520ERVT tiene un 2% menos de peso y un 15% más de vida útil que su predecesora la VT2, manteniendo la resistencia a la tracción.

Es por ello, se trata de la cadena más ligera, y una de las que más fuerza de tensión soportan, convirtiéndola en una opción ideal para un uso Enduro / Off-Road racing.  De hecho, la utilizan principalmente en los equipos de AMA.

¿Qué tipo de cadena es?

• Esta cadena es super reforzada 520ERVT tiene una resistencia a la tensión (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 3.832 KG, lo cual favorece a una mayor durabilidad y mayor kilometraje. Por tanto, se trata de una de las cadenas más reforzadas de paso 520 y con retenes.
• Esta cadena es para un uso principalmente para motos de Enduro/Motocross de 500cc de competición.
• Es de cierre por clip, ajuste sin presión, no es necesario una herramienta para ajustarlo. Se recomienda el uso de remache para garantizar una mayor seguridad en motos de media y alta cilindrada. Se debe comprar a parte el remache.
• Las placas que envuelven al retén son de 1,8 pulgadas la interna y 2 la externa, son 0,4  y 0,2 pulgadas más pequeña que su homóloga super reforzada 520MX. Cuanto más grande en este caso sean esta placas, permite una reducción aun mayor de la fricción con el retén, ya que se reparte mejor la fuerza.
• COLOR: Dorada