Cadena reforzada DID 520 ERS3 en dorada de cierre por clip

Cadena reforzada DID ERS3 de paso 520 sin retenes en dorada

Esta cadena 520ERS3 pertenece al grupo de cadenas sin retenes, esto conlleva a una menor lubricación interna, puesto que los retenes X-Ring u O-ring, favorecen la lubricación necesaria dentro del casquillo, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. 

El modelo ERS3 de DID chains, se trata de una de las cadenas más reforzadas que ofrece DID sin retenes, ya que es de las que más fuerza de tensión soportan de las cadenas línea ER de DID. Se trata de las cadenas diseñadas específicamente para las motos de tipo trail, en la cual confía el equipo de Repsol HONDA, que incluye a pilotos como Gabriel Marcelli y Toni Bou. 

Se trata de la cadena más ligera en el paso 520, y de las que más fuerza de tensión soportan, convirtiéndola en una opción ideal para un uso Trial / Calle de hasta 250 cc.

Asimismo, estas cadenas ERS3 sufren un tratamiento SDH, el cual crea una capa dura de carburo de cromo en la superficie del casquillo, lo que conlleva a una mayor resistencia de los pines internos a altas cargas de choque.

¿Qué tipo de cadena es?

• Esta cadena es reforzada 520ERS3  tiene una resistencia a la tensión (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 2633 KG, lo cual favorece a una mayor durabilidad y mayor kilometraje. Por tanto, se trata de una de las cadenas reforzadas y más ligera de paso 520 y sin retenes.
• Esta cadena es para un uso principalmente para motos de Trial (Uso racing).
• Es de cierre por clip, ajuste sin presión, no es necesario una herramienta para ajustarlo. Se recomienda el uso de remache para garantizar una mayor seguridad en motos de media y alta cilindrada. Se debe comprar a parte el remache.
• Las placas que envuelven al retén son de 1,8 pulgadas la interna y la externa, son 0,4 pulgadas más pequeño que su homóloga super reforzada  520MX. Cuanto más grande en este caso sean esta placas, permite una reducción aun mayor de la fricción con el retén, ya que se reparte mejor la fuerza, es por este motivo que te podría interesar más la cadena super reforzada 520MX.