Amortisseur arrière Öhlins STX 36 P pour TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900 06-16 | THRUXTON 900 07-15 | SCRAMBLER 900 06-16

Suspension arrière Öhlins TR 964 pour TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900 06-16 | THRUXTON / R 07-15

- Bien que d'un design assez subtil, le modèle STX 36 P Blackline offre à votre moto des performances élevées et une qualité supérieure de suspension. Ce modèle propose une grande variété de ressorts, de compressions, de détentes et de réglages de précharge, vous permettant d'affiner l'amortisseur pour l'adapter à votre style de conduite et à votre poids.
Il est conçu tant pour ceux qui empruntent des routes de montagne que pour ceux qui aiment accélérer sur l'autoroute, offrant une conduite parfaite.

- Le modèle STX36 d'Öhlins TR 964 établit la norme en matière de performance, confort et durabilité. Il est conçu pour offrir au pilote une sensation de contrôle, de confiance, de confort et de préparation pour atteindre les meilleures performances sur route/piste.
Avec ces amortisseurs, les pilotes peuvent profiter de la sensation d'une journée de moto, que ce soit sur piste ou non.

- Conçu pour les motos à double suspension arrière, le modèle STX 36 d'Öhlins est le design monotube classique avec la garantie de qualité habituelle d'Öhlins.

- C'est une option parfaite pour les motos supersport, routières et urbaines (des cruisers/customs aux café racers), car il offre une large gamme de réglages d'amortissement, avec ou sans ajustement de longueur. Et grâce à ses performances et sa polyvalence, il s'agit de l'un des amortisseurs les plus vendus d'Öhlins.

Caractéristiques générales du modèle STX 36 P

• Technologie STX : cette technologie permet de rendre chaque virage et chaque courbe doux et fiables, offrant la meilleure expérience. Elle se caractérise par un cylindre avec un piston principal doté de trous et de lamelles, permettant au fluide de passer à travers le piston pendant son mouvement. Cela offre une large gamme de réglages pour la compression et la détente, s'adaptant ainsi au style de conduite et améliorant la performance et le confort sur une variété de motocyclettes.
• Conception monoamortisseur à haute pression avec un réservoir d'huile pressurisé, connecté à l'amortisseur principal par un tuyau.
• Ajustement complet de la compression et de la détente.
• Diamètre du piston de 46 mm.
• Disponibilité de plusieurs ressorts
• Optionnel : Ajusteur de précharge hydraulique du ressort.
• Options d'entretien.
• IMPORTANT : Lors de la commande, il est recommandé de spécifier dans la section "OBSERVATIONS" le poids du pilote sans équipement, et s'il conduit habituellement avec un passager (leur poids également en cas d'accompagnement) ou seul. Ainsi, nous pourrons transmettre à Öhlins pour qu'ils ajustent spécifiquement l'amortisseur à vos besoins et à votre style de conduite.

Spécifications techniques de l'Öhlins TR 964

• Type de produit : Amortisseur arrière
• Modèle d'amortisseur : STX 36 P STX 36
• Longueur (mm) : 369 +10/0
• Débattement (mm) : 100
• Ressort d'origine : 00480-03 (B)
• Couleur du ressort : noir
• Dureté du ressort (N/mm) : prog. 18-27
• Huile recommandée : Öhlins 1309
• Caractéristiques de l'amortisseur :
  • S : Amortisseur monotube
  • P : Amortisseur de type à gaz haute pression monotube avec réservoir externe "piggy back".
  • C1 : Amortissement de compression réglable. Roue de réglage ou fente sur le réservoir.
  • R1 : Réglage de l'amortissement de rebond. Roue ou rainure de réglage sur l'œil de l'extrémité.
  • L : Réglable en hauteur.

Pour quelles motos l'Öhlins TR 964 est-il compatible ?

• TRIUMPH STREET SCRAMBLER 900 - 2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006
• TRIUMPH THRUXTON 900 - 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007
• TRIUMPH SCRAMBLER - 2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006
• TRIUMPH SCRAMBLER 900 - 2016 / 2015 / 2014 / 2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006