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Silencioso CR-T K18-38C para KAWASAKI Z 800 e version 12-16
El modelo de silencioso CR-T es el modelo más famoso de SC-Project de los escapes racing, puesto que es terminal pluricampeón en MotoGP y Moto2, y ha sido diseñado para satisfacter las exigencias más altas de los pilotos y mejores equipos de competición.
El CR-T está estudiado para ofrecer un carácter más racing a tu KAWASAKI Z 800 e version 12-16, y un sonido más profundo, bronco y único de SC-Project.
En cuanto al diseño, hay variantes del CR-T con malla cortafuegos de titanio en la boca de la salida. Además, esta bala garantiza no sólo uno rendimientos en par y potencia inigualables, sino también una ligereza de récord, y esto ha sido gracias a los numerosos estudios técnicos y diseños dirigidos para satisfacer las exigencias más específicas y altas de los pilotos de competición.
En el desarrollo de la cola de escape CR-T se ha buscado soluciones técnicas tales como:
Las soldaduras T.I.G. de soporte, garantizan un ajuste óptimo, y presenta materiales fonoabsorbentes, el cual soporta temperaturas y presiones extremadamente altas, que ejercen los gases de escape.
Los casquillos de remache en titanio actuan como acoplamiento y están realizados a través de máquinas CNC, que garantizan un acoplamiento perfecto.
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Facebook/Instagram messenger: unobike¿Con qué material se ha fabricado?
El cuerpo exterior del silencioso ha sido diseñado con elegancia para ir en armonía con la estética de la KAWASAKI Z 800 e version 12-16 y los materiales que se han utilizado para su fabricación son los siguientes: carbono
El cuerpo del silencioso está fabricado con fibra de carbono, lo que permite reducir en gran parte el peso en comparación con tu escape original, y al mismo tiempo confiere un look más deportivo a la moto. Este silencioso se ha confeccionado internamente con compuestos de fibra de carbono resistentes a altas temperaturas. Esta pieza se confeccionado con técnicas innovadoras y la carcasa de este silencioso se ha hecho a mano. Las ventajas que ofrece este material frente al acero inoxidable, es que pesa hasta 8 veces menos y confiere una resistencia a la tracción 8 veces más por unidad de peso que el acero.
En este acabado, el departamento de R&D de SC-Project ofrece el CR-T con el Logo oficial remachado en el silencioso como en las versiones oficiales de los escapes SC-Project utilizados en Competición.
¿Cumple la homologación el SC-Project K18-38C?
No, este escape no cumple con la homologación, no puede pasar la ITV. Sólo para uso en circuito. NO ESTÁ HOMOLOGADO.¿Qué se incluye en este escape?
- DB-Killer: No
- Potencia:
¿Qué rendimiento tiene el SC-Project CR-T instalado VS. el escape original de la KAWASAKI Z 800 e version 12-16?
A continuación se muestran los resultados conseguidos con el SC-Project instalado en KAWASAKI Z 800 e version 12-16 en un banco de pruebas oficial de SC-Project:
Más información técnica
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