Corona Supersprox RAL-2013-BLK de aluminio en negro

Plato Supersprox MX racing RAL-2013-BLK

Este plato está fabricado en aluminio, desarrollado y usado en competición desde 1959. Este tipo de plato ha sido diseñado para cumplir con los estándares más altos de los pilotos de MX y competiciones Off-Road. Se trata de una opción ideal para aquellos pilotos de competición, ya sea de Off-Road, como en pista de asfalto, donde el ahorro de peso es uno de los principales objetivos.

Características técnicas:

¿Qué ventajas te ofrece un plato de aluminio Supersprox vs. el resto?

• Más ligero y mayor durabilidad, hasta 3 veces más que una catalina convencional. Gracias al material utilizado para el desarrollo de todo el plato, aleación especial de aluminio 7076-T651, le confiere una alta resistencia y ligereza incomparable. Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste.
• Mejora la estética de la moto y aumenta la vida útil de la corona: Presenta un rediseño en los dientes, patentado por los equipos de competición de Supersprox, el cual incrementa la vida útil de la corona y reduce el enganche y desgaste. Y unas hendiduras en los dientes que permite la evacuación rápida del barro. Tiene un acabado anodizado para conseguir un abrillantado perfecto.
• Más personalizable: Hay diferentes colores, por favor, ponte en contacto con nosotros en caso de querer un color especial. 

Desde Unobike, te recomendamos la catalina RAL-2013-BLK de Supersprox puesto que es la que más m/KG de fuerza de torsión o torque soporta, y una ligereza del producto final inigualable.

IMPORTANTE: En caso de rotura de stock de Supersprox, debido a problemas de suministro de esta marca, ofrecemos en su lugar JT Sprockets, cuya marca nipona ofrece platos y piñones de una alta calidad. Esto es debido a que la fábrica de Supersprox se encuentra en Ucrania. Si tienes alguna duda o pregunta, por favor no dudes en ponerte en contacto a través de:

• Correo: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Teléfono: 900 029 522
• Facebook/Instagram messenger: unobike 

¿Para qué motos es compatible este plato RAL-2013-BLK?

Por favor, lea atentamente los dientes que utiliza tu moto, se indica todo el rango de dientes que SÍ puede llevar tu moto, si no aparece el número de dientes, entonces NO puede llevar ese número de dientes tu moto. Esta información es la oficial por parte de la marca Supersprox:

• Triumph 675 Daytona (520 conv.) (2006-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 675 Street Triple (520 conv.) (2007-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple R (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple R Low (520 conv.) (2018-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple RS (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple S (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 800 Tiger (520 conv.) (2011-2014) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 800 Tiger XC, XRX, XCA, XRT, XCX, XR (520 conv.) (2011-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2016-2019) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2020-2021) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2022-2022) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 (2017-2017) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 (2018-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 Black (2017-2018) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2016-2018) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2020-2020) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2019-2019) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 Street Scrambler (2016-2017) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Scrambler (2018-2018) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2016-2016) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2017-2019) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2020-2021) - 41/44/45/46/47/48/49/50