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Protezione laterale del motore: sicurezza ed estetica

Sicuramente ti sei chiesto o ti è sorta la necessità di acquistare delle barre protettive per il motore, siano esse superiori o inferiori, che ti permettano di proteggere sia il telaio che i componenti del motore da possibili graffi, impatti o cadute. Inoltre, si tratta di una protezione che offre un'estetica più robusta alla moto. 

Le difese sono tubi rigidi e robusti in acciaio con un diametro di circa 20-30 mm che, a seconda della sezione della moto che desideri proteggere e del modello, possono avere un tipo di protezione laterale del motore o un altro:

Difese alte o da pedana

Grazie all'installazione delle difese superiori, è possibile evitare possibili danni in sezioni come il radiatore dell'aria, il serbatoio del carburante e il radiatore di raffreddamento dell'acqua, nel caso in cui la moto ne sia dotata, come nelle BMW R 1200 GS o R 1250 GS.

Difese basse o del motore

 Al contrario, con le difese inferiori si proteggono la copertura della testata, i cilindri del motore, che sono una delle zone più esposte e vicine al suolo. Queste protezioni sono le più importanti, poiché le riparazioni del motore sono tra le più costose. Pertanto, è di fondamentale importanza mantenere al sicuro questa zona del motore e del telaio da qualsiasi colpo o caduta.

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¿Quali tipi di moto di solito hanno difese installate?

Le difese del motore sono solitamente utilizzate su moto di tipo touring o naked, dove questi motori sono più esposti, poiché non hanno una carenatura che funge da elemento dissuasivo in caso di caduta o incidente.

Vengono anche utilizzate molto le difese lungo tutto il manubrio o il faro, dove si prioritizza l'integrità di tutti gli elementi più fragili che si trovano nell'abitacolo della moto, come indicatori, leve, specchi, ecc.