Líquido de frenos competición Motul RBF 700

Líquido de frenos de competición 100% sintético – DOT 4. Punto de ebullición muy alto: 336°C / 637°F

MOTUL RBF (Racing Brake Fluid) 700 es un líquido de frenos de alto rendimiento desarrollado para ofrecer potentes y
repetidas frenadas y obtener frenadas de alta densidad y consistencia, soportando las altas temperaturas que se incrementan
en cada una de ellas en los sistemas de frenos de vehículos de competición, con todos los materiales empleados,
como el carbono y la cerámica.

Resistencia térmica y estabilidad extremas:
MOTUL RBF 700 FACTORY LINE ofrece un punto de ebullición en seco muy alto - 336°C/637°F - superior a todos los
líquidos de frenos convencionales como DOT 5.1 con 260°C/500°F min. y DOT 4 con 230°C/446°F min. permitiendo una
frenada eficaz en las condiciones más extremas.
Proporciona un mejor rendimiento aerodinámico al permitir una reducción de las entradas de aire de ventilación del
sistema de frenos.

Eficiente en tiempo húmedo o lluvioso:
MOTUL RBF 700 FACTORY LINE, en presencia de agua o humedad, ofrece un punto ebullición húmedo muy alto -
205°C/401°F - superior a los líquidos de frenos convencionales como DOT 5.1 con base sin silicona - 180°C/356°F min. y
DOT 4 - 155°C/311°F min. y, por lo que permite mantener una frenada eficiente con presencia de humedad.
Los líquidos de frenos tienden a absorber la humedad del aire, lo que reduce la temperatura del punto de ebullición,
aumentando el riesgo de aparición del fenómeno “Vapour lockr” o tambien conocido como “frenado esponjoso”. En la
medición del punto de ebullición húmedo se considera con la presencia de un 3% de agua en el líquido.