
Spécialement étudié pour résister aux températures extrêmes générées par les freins carbone ou céramique tout en autorisant des entrées d'air moins importantes pour le refroidissement des freins
Convient aussi pour les freins conventionnels avec disques en acier et pour les commandes hydrauliques d'embrayages.
Le point d'ébullition très élevé (328°C / 622°F) de MOTUL RBF 660 FACTORY LINE est supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 (260°C / 500°F mini) et DOT 4 (230°C / 446°F mini), et permet donc de conserver l'efficacité du freinage même lorsque les freins sont extrêmement sollicités.
Le point d'ébullition humide très élevé (204°C / 399°F) de MOTUL RBF 660 FACTORY LINE est supérieur aux fluides conventionnels DOT 5.1 (180°C / 356°F mini) et DOT 4 (155°C / 311°F mini), et permet donc de conserver l'efficacité du freinage par temps de pluie.
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