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Este kit viene equipado con la relación completa de:
*IMPORTANTE: El kit expuesto corresponde con el original, en caso de que desee cambiar la relación del plato, etc. Por favor, indicarlo en el apartado de observaciones del pedido.
Este plato está fabricado en aluminio y acero inoxidable, favoreciendo una alta reducción de peso y alta resistencia y durabilidad. Cabe destacar la fijación del anillo interno sobre el externo, gracias al sistema suyo patentado llamado "bolsillo de unión y pata", en el que los bolsillos del anillo interno se fija a presión sobre las patas de acero del anillo externo, lo que garantiza un alta resistencia a altas fuerzas de choque, reduciendo las posibilidades de que el anillo externo se salga.
Este plato ha sido diseñado por el equipo de competición de Supersprox.
Desde Unobike, te recomendamos la catalina RSA733525X41BLK y el piñón CST4054X15 de Supersprox puesto que es la que más m/KG de fuerza de torsión o torque soporta, y una ligereza del producto final inigualable.
IMPORTANTE: En caso de rotura de stock de Supersprox, debido a problemas de suministro de esta marca, ofrecemos en su lugar JT Sprockets, cuya marca nipona ofrece platos y piñones de una alta calidad. Esto es debido a que la fábrica de Supersprox se encuentra en Ucrania. Si tienes alguna duda o pregunta, por favor no dudes en ponerte en contacto a través de:
Esta cadena VX3 28841047Z pertenece al grupo de cadenas X-Ring, gracias a esto se mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más. Sin embargo, este retén en el modelo VX3, D.I.D lo rediseña con el objetivo de ofrecer una retención de lubricación y una durabilidad mayor al X-Ring de las cadenas VX / VX2, mejorando el rendimiento del retén. Se reduce hasta un 40% menos de desgaste con respecto el O-Ring.
Además, el retén X-Ring presenta una calidad superior frente al modelo O-Ring en cuanto a la reducción de la fricción que se ejerce sobre el retén, hasta un 50% menos que el modelo O-Ring.
Asimismo, estas cadenas X-Ring sufren un tratamiento SDH, el cual crea una capa dura de carburo de cromo en la superficie del pasador, lo que conlleva a una mayor resistencia a altas cargas de choque.
Se trata del modelo de cadenas VX3, es la versión mejorada del VX / VX2:
¿Qué tipo de cadena es?
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