Échappement homologué Storm OVAL en acier inox. pour YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23

Spécifications du silencieux Storm Oval Y.064.LX1 pour YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23

Le modèle Oval by Storm a une finition qui correspond parfaitement à l'esthétique de cette moto, et c'est aussi un modèle qui s'est concentré principalement sur le souci du détail , sans compromettre la conception et les performances.

Il convient de mentionner que tous les modèles Oval ont un Db-Killer amovible.

Caractéristiques principales de l'Oval pour YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23

Ce modèle est conçu pour améliorer l'esthétique, le son et les performances du YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23, puisqu'il a été créé dans le but de répondre aux plus hautes exigences des cyclistes :

• Le silencieux est fabriqué en acier inoxydable peint en noir, en utilisant l'effet " Black Moon ", obtenu par un procédé de peinture à base de céramique, ce qui donne un aspect plus agressif.

Autres fonctionnalités

• La position terminale est STANDARD
• Tube de raccordement inclus
• Dans le terminal se trouve le logo distinctif Storm, réalisé avec la technologie laser.
• Dispose d'un DB-Killer amovible
• Il a une pince périmétrique à double rivetage et la douille d'entrée est rivetée. solidement fabriqué, pour offrir une précision d'accrochage maximale.

A quel point silencieux Oval est-elle plus performante que la YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23?

Vous trouverez ci-dessous une comparaison de l'échappement standard avec le silencieux installé :

• Puissance: + 2,20 HP
• Torque: + 1,40 Nm
• Poids: - 2,70 KG

Le Storm Oval Y.064.LX1 est-il conforme à l'homologation ?

Pour que ce silencieux Storm Y.064.LX1 pour YAMAHA XTZ 700 TENERE 19-23 soit homologué, il doit respecter les deux homologations suivantes pour être homologué :

• Homologation des émissions de CO2 : OUI, (Ce produit est conforme à la législation spécifique concernant l'émission de gaz polluants).
• Homologation de l'émission sonore db(A) : OUI. (Ce produit est homologué conformément à l'une des normes suivantes : CE - Directive du Parlement européen et du Conseil n° 97/24/CE Chapitre 9 et mises à jour ultérieures ou ECE/UN - Règlement ECE/UN n° 92 et mises à jour ultérieures.)
• Homologation EURO4-EURO5
• NOTE IMPORTANTE : Le pare-chaleur d'échappement d'origine est réutilisé et pour le monter, les colliers fournis avec cet échappement sont utilisés.