Échappement homologué SC-Project SC1-M en carbone pour Kawasaki Z900 2020 Euro 4

Silencieux SC1-M K34-T124C pour Kawasaki Z900 2020

Le modèle SC1-M est le résultat de la version reconnue SC1-R. Cette version a été développée par le département de courses R&D, se caractérisant par un corps court, compact et moderne, afin de satisfaire les besoins des motards qui préfèrent le design d'un terminal plus minimaliste et avec une âme racing, tout en respectant la réglementation Euro4 ou Euro5 (selon l'année de fabrication de la moto).

En ce qui concerne le design, l'accent a été mis exclusivement sur l'esthétique de la Kawasaki Z900 2020. La structure de la balle a été obtenue par hydroformage et l'extrémité de l'échappement présente une finition rhomboïdale asymétrique en fibre de carbone, offrant un look similaire aux modèles de dernière génération des superbikes.

Dans le développement de la queue d'échappement SC1-M, des solutions techniques telles que :

Les soudures T.I.G. de support garantissent un ajustement optimal et présentent des matériaux phonoabsorbants, capables de supporter des températures et des pressions extrêmement élevées, exercées par les gaz d'échappement.

Les douilles de rivet en titane agissent comme un couplage et sont réalisées à l'aide de machines CNC, garantissant un couplage parfait.

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Avec quel matériau a-t-il été fabriqué ?

Le corps extérieur du silencieux a été conçu avec élégance pour s'harmoniser avec l'esthétique de la Kawasaki Z900 2020 et les matériaux utilisés pour sa fabrication sont les suivants : carbone

Le corps du silencieux est fabriqué en fibre de carbone, ce qui permet de réduire considérablement le poids par rapport à votre échappement d'origine, tout en conférant un look plus sportif à la moto. Ce silencieux a été confectionné en interne avec des composés de fibre de carbone résistants à haute température. Cette pièce a été confectionnée avec des techniques innovantes et le boîtier de ce silencieux a été fait à la main. Les avantages que ce matériau offre par rapport à l'acier inoxydable sont qu'il pèse jusqu'à 8 fois moins et confère une résistance à la traction 8 fois plus par unité de poids que l'acier.

Dans cette finition, le département R&D de SC-Project propose le SC1-M avec le logo officiel riveté sur le silencieux comme dans les versions officielles des échappements SC-Project utilisés en Compétition.

Le SC-Project K34-T124C est-il homologué ?

Approbation – EC, TUV approuvé : Oui - approuvé pour une utilisation sur route - EURO 4 et peut passer le contrôle technique.

Que comprend cet échappement ?

• Certificat d'approbation : Oui
• Fixation au châssis : Support
• DB-Killer : Oui
• Silencieux Slip-On
• Tube de liaison
• Support de fixation
• Ressorts et vis
• Adhésif résistant à la chaleur
• 24 mois de garantie officielle de SC-Project
• Carte d'homologation

Quelle performance a le SC-Project SC1-M installé par rapport à l'échappement d'origine de la Kawasaki Z900 2020 ?

Voici les résultats obtenus avec le SC-Project installé sur la Kawasaki Z900 2020 dans un banc d'essai officiel de SC-Project :