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El casco integral Schuberth S2 es la grande novedad 2012 de Schuberth. Este casco intégral es èrfecto para un uso de paseos o un uso un poco más deportivo.
Aerodinámica de alto rendimiento
El S2 está especialmente diseñado para la postura de pilotaje deportivo de los motociclistas amantes de la velocidad y los viajes largos con carácter, además se mantiene muy estable entre las corrientes de aire. La silueta especial de la calota exterior y el borde del cierre garantizan una mejora apreciable en la presión de contacto. El S2 apenas presenta tendencia ascensional, ni siquiera a altas velocidades. Además el S2 también ofrece baja resistencia al aire y presenta una alta estabilidad direccional. También se reduce significativamente el efecto "buffeting" en las motos sin carenado.
Aeroacústica del S2
Un casco silencioso se traduce en más seguridad activa para el motociclista: permite que el piloto se concentre en la carretera, sobre todo a altas velocidades.
Multitud de horas en el túnel de viento para investigación acústica de Schuberth han asegurado el bajo nivel de ruido del S2. El completo paquete acústico con calota optimizada, deflector de viento y diseño ergonómico del acolchado para el cuello convierte al S2 en uno de los cascos más silenciosos, con un nivel de ruido de 85 dBA.
Aspectos básicos
La intensidad del sonido es un fenómeno que puede explicarse matemáticamente por medio de una progresión logarítmica. El oído humano percibe un incremento de 10 dB(A) en el nivel de ruido como si la intensidad del mismo se duplicase. Asimismo, un descenso de 10 dB(A) se percibe como una reducción a la mitad del nivel de ruido. En el plano físico, estos cambios en el nivel de ruido percibido se producen ya con incrementos o descensos de 6 dB (A). Esto significa que el aumento o disminución de la carga física real es mayor de lo que percibimos.
Optimización
La aeroacústica se ve influida por:
Consejos
Sistema de ventilación innovador
El S2 está equipado con un innovador sistema de ventilación. La combinación de canales con múltiples recorridos integrados en la calota de espuma de EPS y el sistema de ventilación del área superior de la cabeza, la boca y la barbilla garantizan una eficaz distribución del aire fresco por toda la cabeza. El aire fresco que entra a través de los orificios de ventilación situados en la frente recorre los canales de ventilación de la calota interna hasta la parte posterior del casco, detrás de la cabeza del piloto. Las bajas presiones que imperan en la parte posterior del casco provocan la expulsión del aire del interior de forma constante, evacuado a través de de las salidas de aire y el tejido de malla especial integrado en el acolchado del cuello.
El potente sistema de ventilación del S2
Ventilación O2
Compatible con el sistema SRC-System™
El S2 viene preparado de fábrica para instalar el sistema de SCHUBERTH SRC-System™ S2 (disponible en verano de 2012). Para disfrutar de recibir la radio con buena calidad garantizada, el S2 está equipado con dos antenas integradas que potencian la recepción y una conexión Bluetooth®.
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